شفقناافغانستان- مقایسه خودروهای برقی و مدلهای مجهز به موتور احتراق داخلی دیگر تنها به مسائل زیستمحیطی یا راحتی محدود نمیشود و اکنون هزینهها به یکی از اصلیترین عوامل تصمیمگیری تبدیل شده است. گزارشها نشان میدهد که اگرچه قیمت خرید خودروهای برقی و بنزینی هنوز با هم متفاوت است، اما تکیه صرف بر قیمت اولیه نمیتواند گزینه بهتر را مشخص کند.
به گزارش شفقنا؛ وبگاه شبکه الجزیره نوشت: «مارکوس تزاخر، سردبیر مجله آلمانی الکترو اوتومبیل، میگوید: برای تعیین خودرو ارزانتر باید کل دوره مالکیت، از خرید تا فروش مجدد، در نظر گرفته شود و نتایج گاهی غیرمنتظره است. وی افزود مهمترین عوامل علاوه بر قیمت خرید، شامل هزینه انرژی، تعمیر و نگهداری و کاهش ارزش خودرو در پایان دوره استفاده میشود. به عنوان مثال، قیمت پایه رنو R5 برقی ۲۷ هزار و ۹۰۰ یورو است، در حالی که مدل بنزینی بزرگتر رنو Clio از ۱۹ هزار و ۳۵۰ یورو عرضه میشود. اختلاف قیمت در دیگر خودروها نیز بین ۲ هزار تا ۶ هزار یورو متغیر است».
با این حال، هزینه خرید تنها بخشی از هزینههای مالکیت است و هزینههای عملیاتی، از جمله سوخت یا شارژ، تعمیرات و نگهداری، اهمیت بیشتری دارند. گرچه خودروهای برقی از مزایای مالیاتی و هزینه نگهداری کمتر برخوردارند، تعمیرات آنها در صورت خرابی قطعات، نیازمند ابزار ویژه و نیروی متخصص است و هزینهها تا ۵۰ درصد افزایش مییابد. علاوه بر این، خودروهای برقی بیشتر از مدلهای بنزینی ارزش خود را از دست میدهند؛ بر اساس تحلیل شرکت مشاوره «بیرلز»، متوسط ارزش باقیمانده خودروهای برقی پس از سه سال حدود ۶ هزار و ۴۰۰ یورو کمتر از نمونههای بنزینی است و هرچه قیمت خودرو بالاتر باشد، این اختلاف بیشتر میشود. این عوامل نشان میدهد که تعیین مقرونبهصرفهترین گزینه نیازمند بررسی جامع کل دوره مالکیت است.
