شفقنا افغانستان– فروش جهانی پورشه در نیمه اول سال ۱۶ درصد کاهش یافت و به ضعیفترین سطح خود در شش سال گذشته رسید، زیرا تقاضای ضعیف در آمریکای شمالی و کاهش شدید فروش در چین، این خودروساز لوکس اسپرت آلمانی را تحت فشار قرار داده است.
به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، پورشه که زیرمجموعه فولکسواگن است، روز پنجشنبه اعلام کرد که در فاصله ژانویه تا ژوئن امسال در مجموع ۱۲۲ هزار و ۳۰۶ دستگاه خودرو به مشتریان تحویل داده است.
این کاهش باعث شد حجم تحویل خودروهای پورشه در نیمه نخست سال به پایینترین سطح خود از سال ۲۰۲۰ برسد؛ سالی که صنعت خودروسازی جهان به دلیل همهگیری کووید-۱۹ با اختلال گسترده روبهرو شده بود.
تحویل خودرو در تمامی مناطق جهان کاهش یافت؛ بهطوری که فروش در چین ۳۲ درصد سقوط کرد و در آمریکای شمالی نیز ۱۳ درصد کاهش یافت.
پورشه اعلام کرد این افت ناشی از چند عامل بوده است؛ از جمله پایان تولید مدل ۷۱۸ با موتور احتراق داخلی، تقاضای بالای سال گذشته برای مدل تمامبرقی ماکان و همچنین پایان اعتبار مشوقهای مالیاتی آمریکا برای خودروهای برقی و هیبریدی.
این آمار فشارها بر مایکل لایترز، مدیرعامل پورشه را افزایش داده است؛ مدیری که در ماه ژانویه پس از آنکه پیشتر مسئولیت بخش تولید شرکت فراری را بر عهده داشت، هدایت پورشه را به دست گرفت.
پورشه در تلاش است پس از دورهای دشوار که با کاهش تقاضا برای خودروهای برقی، فشارهای بازار چین و افت شدید قیمت سهام این شرکت همراه بوده، سودآوری خود را احیا کند.
این شرکت اوایل سال جاری، پس از کاهش ارزش بازار خود، از شاخص اصلی بورس آلمان موسوم به دکس خارج شد.
پورشه پیشتر نیز اعلام کرده بود که تا سال ۲۰۲۹ حدود ۳ هزار و ۹۰۰ شغل را حذف خواهد کرد و همزمان در حال آمادهسازی اقدامات بیشتری برای کاهش هزینههاست تا فعالیتهای خود را با سطح پایینتر تولید تطبیق دهد.
این کاهش فروش در شرایطی رخ میدهد که خودروسازان لوکس آلمان به طور کلی با روندی نزولی روبهرو هستند؛ بهویژه در بازار چین که کاهش تقاضای مصرفکنندگان و افزایش رقابت از سوی خودروسازان داخلی، فروش آنها را تحت فشار قرار داده است.
شرکت مرسدس-بنز روز چهارشنبه اعلام کرد که تحویل خودروهای سواری این شرکت در سهماهه دوم سال ۸ درصد کاهش یافته که از جمله شامل افت ۳۰ درصدی فروش در چین بوده است. همچنین بیامو هشدار داده که ضعف تقاضا در بازار چین، حاشیه سود این شرکت را تحت فشار قرار خواهد داد.
پورشه که همواره یکی از سودآورترین برندهای گروه فولکسواگن به شمار میرود، نقش مهمی در درآمدهای این گروه ایفا کرده و توانسته است تا حدی بازده ضعیفتر فعالیتهای فولکسواگن در بخش خودروهای بازار انبوه را جبران کند.
این خبر را اینجا ببینید.
