شفقنا افغانستان- احداث راه آهن سراسری در افغانستان زمینه را برای فعالیتهای تجاری بیشتر میکند و سهولتهای زیادی در بخش صادرات و انتقال کالا از طریق افغانستان به کشورهای دیگر فراهم میکند.
تاریخچه احداث خط آهن در افغانستان به 130 سال قبل یعنی اواخر قرن نوزدهم (1885) میلادی برمیگردد، اما متأسفانه تاکنون هیچگاه این آغاز جنبه عملی به خود نگرفت.
پس از سالهای طولانی، مقامات حکومتی در افغانستان بر آن شدند تا با توسعه خط آهن مرزی بین افغانستان و ازبکستان در شمال این کشور گامهای عملی در راستای ایجاد این خط ارتباطی بسیار مهم و حیاتی بردارند.
کار احداث خط آهن جدید بین ازبکستان و افغانستان که از سال 2010 میلادی رسماً آغاز شده هم اکنون به پایان راه رسیده و قرار است در آیندهای نزدیک و با حضور مقامات عالی رتبه 2 کشور به بهره برداری برسد.
این خط آهن منطقه مرزی، ازبکستان را به بندر مرزی «حیرتان» در شمال افغانستان وصل میکند و در حال حاضر به طول 75 کیلومتر به داخل خاک افغانستان و به سمت شهر مزارشریف پیش رفته و کار ساخت آن به اتمام رسیده است.
راه آهن جدید افغانستان از محل کمکهای بلاعوض بانک توسعه آسیایی، با هزینهای معادل 170 میلیون دلار ساخته شده که از مجموع این مبلغ 165 میلیون دلار توسط این بانک و تنها 3 درصد این مبلغ توسط دولت افغانستان تأمین اعتبار شده است.
اتصال افغانستان به کشورهای آسیای مرکزی
این خط آهن باعث میشود که افغانستان از این طریق به کشورهای ازبکستان و دیگر کشورهای آسیای مرکزی متصل شود.
مقامات وزارت دارایی و راهوترابری افغانستان میگویند: قرار است این خط آهن به سایر نقاط افغانستان از جمله شهر کابل پایتخت افغانستان گسترش داده شود.
بنا به گفته مقامات دولتی افغانستان پروژههای دیگری نیز در راستای توسعه راه آهن در این کشور با کشورهایی چون جمهوری اسلامی ایران در غرب و پاکستان در جنوب به امضا رسیده که این قراردادها نیز در حال اجرایی شدن هستند.
پروژه احداث خط آهن از برنامههای بلند مدت و استراتژیک افغانستان به شمار میرود و جزء برنامههای عملی و همکاریهای اقتصادی بانک توسعه آسیایی با این کشور محسوب میشود.
به گفته کارشناسان اقتصادی عملی شدن این طرح میتواند در شکوفایی و رونق اقتصادی افغانستان نقش مهمی ایفا کند.
به گفته مقامات وزارت دارایی افغانستان از سال 2002 تاکنون بانک توسعه آسیایی بیش از 2 میلیارد دلار در بخشهای مختلف به افغانستان کمک کرده است که در کنار پروژه خط آهن، پروژه انتقال برق از کشور ازبکستان به افغانستان از دیگر طرحهای در دست اجرای این بانک در افغانستان است و با اجرایی شدن آن برق در بسیاری از ولایتهای شمالی و کابل تأمین خواهد شد.
در حال حاضر حجم مبادلات تجارتی در بندر مرزی حیرتان در شمال افغانستان روزانه به 4 هزار تن میرسد و گفته میشود که با راه اندازی این خط آهن افزایش قابل ملاحظهای خواهد یافت و پیشبینی میشود که این رقم روزانه به 6 هزار تن در روز خواهد رسید.
راهآهن افغانستان و دستیابی آسان و ارزان چین به بازارهای جهانی
کشورهای آسیای مرکزی و دیگر همسایگان نزدیک به افغانستان همچون کشور چین نیز میتوانند از این طریق به بازارهای جهانی به صورت ارزان و آسان دست یابند.
خط آهن مزارشریف- حیرتان که توسط یک شرکت ازبکستانی به نام «تیمیریولاری» در ژانویه 2010 آغاز شد و قرار بود که تا اواخر همان سال به بهره برداری برسد که این طرح به دلایل مختلفی با تأخیر طولانی مدت مواجه شد.
به باور کارشناسان مسائل اقتصادی احداث راه آهن سراسری در افغانستان زمینه را برای فعالیتهای تجارتی در این کشور بیشتر میکند و سهولتهای زیادی در بخش صادرات و انتقال اموال تجارتی از طریق افغانستان به کشورهای دیگر فراهم میکند.
انتهای پیام