شفقنا افغانستان – تویوتا و شرکت ژاپنی سومیتومو متال ماینینگ اعلام کردند که قصد دارند تا سالهای ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸، اولین خودروهای الکتریکی جهان را با استفاده از باتریهای نسل جدید «حالت جامد» به تولید انبوه برسانند.
به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، هدف این باتریها، ارائه عمر طولانیتر و شارژ بسیار سریعتر نسبت به باتریهای کنونی است.
باتری حالت جامد چگونه کار میکند؟
باتریهای لیتیوم-یونی رایج دارای یک محلول مایع (الکترولیت) هستند که بین دو الکترود جامد قرار گرفته است. در باتریهای حالت جامد، این محلول مایع با یک ماده جامد جایگزین میشود.
جایگزینی مایع قابل اشتعال با ماده جامد، خطر آتشسوزی را کاهش میدهد. همچنین، باتریهای حالت جامد پتانسیل داشتن چگالی انرژی بالاتر را دارند، به این معنی که با همان اندازه باتری، میتوانند انرژی بیشتری ذخیره کرده و خودرو را برای مسافت طولانیتری حرکت دهند.
توسعه مواد کاتد جدید
این دو شرکت از سال ۲۰۲۱ روی این فناوری کار میکنند و یک «ماده کاتد بسیار بادوام» جدید برای استفاده در این باتریها توسعه دادهاند. کاتد یکی از الکترودهای اصلی باتری است.
شرکت سومیتومو اعلام کرده است که قصد دارد به زودی، عرضه این ماده کاتد جدید را به تولیدکنندگان آغاز کند و تویوتا را در اولویت تأمین قرار خواهد داد تا این خودروساز بتواند به هدف خود برای استفاده عملی از باتریهای حالت جامد در خودروهای برقی دست یابد.
این خبر را اینجا ببینید.
