شفقنا افغانستان – سایت اقتصادی بیزینساینسایدر نوشته که شرکت هواپیماسازی ایرباس قصد دارد با تولید هواپیمایی که از سوخت هیدروژن استفاده میکند، گام بلندی به سوی تحقق رویای تولید هواپیماهای بدون آلایندگی بردارد. بنا بر این گزارش؛ ایرباس در مسیر حرکت به سوی این هدف جت سوپرجامبوی A380 را به عنوان جت نمایشی یا نمونهای خود برای آزمایش موتور هیدروژنی انتخاب کرده است. این شرکت در سالهای اخیر به کرات اعلام کرده که برنامهریزی کرده که تا سال 2035 به این هدف بلندپروازانه دست یابد.
به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، گزارش بیزینساینسایدر با اشاره به این واقعیت آغاز میشود که دو درصد از انتشار دیاکسید کربن جهان را فعالیتهای صنعت هوانوردی جهانی باعث میشود- که برای فعالان محیط زیستی بهشدت نگرانکننده بوده و باعث شده دولتها، خطوط هوایی و هواپیماسازان زیر فشار قرار گیرند که انتشار کربن را کاهش داده و تا سال ۲۰۵۰ به سمت صنایعی که تولید و انتشار کربن را به صفر رساندهاند، حرکت کنند.
بیزینساینسایدر در ادامه به تفصیل درباره ساخت هواپیمای هیدروژنی ایرباس توضیح میدهد:
ایرباس که چندی پیش اعلام کرد که آخرین هواپیمای ایرباس ۳۸۰ را به عنوان بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان تولید کرده و از این پس دست به ساخت این نوع هواپیما نخواهد زد؛ اخیرا گفته که از این هواپیما به عنوان نمونهای برای تولید هواپیمایی با سوخت هیدروژنی استفاده خواهد کرد. این شرکت هوایی که سال گذشته به طور رسمی گفته بود قصد دارد تا سال ۲۰۳۵ هواپیمایی تولید کند که از سوخت هیدروژنی بهره میگیرد، ظاهرا آزمایش روی نمونه هیدروژنی این هواپیما را آغاز کرده است.
در ادامه این خبر آمده که موتور این هواپیما توسط جنرالالکتریک آمریکا و سفران فرانسه ساخته خواهد شد که یکی از بهترین سازندگان موتور هواپیما در جهان است.
بیزینساینسایدر با اشاره به این که تولید این نمونه آزمایشی گام مهمی در تحقق رویای دیرینه شرکت ایرباس است- که مدتها پیش هدف اصلی زیستمحیطی خود را تولید هواپیماهای هیدروژنی تا سال ۲۰۳۵ تعیین کرده؛ آلودگی حاصل از چنین هواپیمایی را صفر عنوان کرده است. دستاوردی که به گفته گیوم فوری، مدیرعامل ایرباس «نیاز به چندان تکنولوژی خارقالعادهای نیز ندارد» و در مدت زمان برنامهریزی شده به نتیجه خواهد رسید. گیوم فوری گفته که «انتخاب و راهاندازی تکنولوژی موردنیاز برای هواپیمای هیدروژنی پنج سال طول خواهد کشید و دو سال نیز صرف انتخاب سازندگان قطعات خواهد شد- که به این معناست که حوالی سال ۲۰۲۸ شاهد ورود هواپیمای هیدروژنی یا به عبارت بهتر هواپیمای بدون آلایندگی کربن به مرحله تولید خواهیم شد».
گفتنی است که تولید هواپیمای هیدروژنی که در صورت موفقیت میتواند تحولاتی اساسی در صنعت هوانوردی به وجود آورد، با استقبال کارشناسان، دانشمندان و حتی شماری از دولتها روبرو شده است. یکی از حامیان این آزمایش دولت فرانسه است که قول داده تا سال ۲۰۲۲ مبلغ ۱.۵ میلیارد یورو به این طرح اختصاص دهد.
