شفقنا افغانستان – یکی از بزرگترین سوالاتی که در مورد سفر دونالد ترامپ به پکن و دیدار با همتای چینی خود مطرح است این است که آیا رئیس جمهور آمریکا میتواند شی جینپینگ را متقاعد کند که به تهران برای پذیرش خواستههای واشنگتن برای پایاندادن به جنگ علیه ایران فشار بیاورد یا خیر.
به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، روی کاغذ، چین که میخواهد به عنوان یک میانجی جهانی دیده شود از سابقه خوبی برای این کار برخوردار است.
در سال ۲۰۲۳، پکن به ایجاد روابط حسنه بین ایران و عربستان سعودی کمک کرد. چین همچنین خط ارتباطی مستقیمی با ایران دارد و هفته گذشته میزبان سید عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، در پکن بود و همچنین با پاکستان که میزبان مذاکرات قبلی بین واشنگتن و تهران بود، ارتباط مستقیم دارد.
چین متحد ایران است و به عنوان خریدار اصلی نفت این کشور شناخته میشود.
و دلایل خاص خود را برای تمایل به پایان جنگ دارد. اولاً، اقتصاد وابسته به صادرات چین به دلیل درگیریهای جاری از رکود جهانی رنج خواهد برد و ثانیاً، این کشور به دلیل واردات نفت ایران تحت فشار آمریکا قرار دارد.
با این حال، شی احتمالاً درخواستهای دولت ترامپ را با احتیاط مدیریت خواهد کرد.
پکن میخواهد به عنوان رهبر [جهانی] جایگزین آمریکا دیده شود، نه کشوری که مطیع آمریکاست، و نمیخواهد به عنوان تقویتکننده هیچ توافقی که سلطه نظامی کاخ سفید را تقویت میکند، دیده شود. و ایران یک شریک دیپلماتیک در سازمانهای بینالمللی مانند بریکس است که شی در حال ایجاد آن بوده است.
در عوض، رهبر چین احتمالاً همچنان خواستار بازشدن تنگه هرمز خواهد شد تا حسن نیت خود را نسبت به واشنگتن نشان دهد، ضمن اینکه اطمینان حاصل کند که پکن چشمانداز وسیعتر خود و روابط با شرکایش را به خطر نمیاندازد.
وزارت امور خارجه آمریکا روز سهشنبه ادعا کرد که مقامات ارشد ایالات متحده و چین توافق دارند که هیچ کشوری نمیتواند اجازه دریافت عوارض کشتیرانی در تنگه هرمز را داشته باشد. خبرگزاری رویترز در گزارشی نوشت که این امر نشان میدهد دو کشور در تلاش برای یافتن زمینه مشترک در تلاشها برای اعمال فشار بر ایران برای دستکشیدن از کنترل این آبراه حیاتی هستند.
این بیانیه وزارت امور خارجه پیش از دیدار مهم روسای جمهور آمریکا و چین، دونالد ترامپ و شی جینپینگ، در اواخر این هفته منتشر میشود؛ نشستی که در آن تسلط ایران بر تنگه هرمز در دستور کار قرار خواهد گرفت.
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در اواخر ماه فوریه و حملات تهران به سرزمینهای اشغالی و پایگاههای واشنگتن در منطقه، کشتیرانی در این تنگه را تقریباً متوقف کرده است و منجر به بحرانی شده است که آژانس بینالمللی انرژی آن را بزرگترین اختلال در تامین انرژی جهانی در تاریخ نامیده است. حدود ۲۰ درصد از نفت و گاز طبیعی مایع جهان از این باریکه استراتژیک عبور میکند.
قیمت جهانی نفت از زمان شروع جنگ بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته است که باعث جهش قیمت سوخت و تشدید نگرانیها در مورد رکود اقتصاد جهانی شده است. قیمت سوخت نیز در سراسر جهان پس از جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران افزایش یافته است، به طوری که حدود صد کشور از زمان شروع درگیریها در اواخر ماه فوریه، افزایش قیمت بنزین را گزارش کردهاند.
تلاشها برای آرامکردن بازارها تاکنون بینتیجه مانده است. ناظران بازار میگویند اگر تنگه هرمز همچنان بسته بماند، قیمتها احتمالاً به طور قابل توجهی افزایش خواهند یافت و حتی به ۱۵۰ یا حتی ۲۰۰ دلار نیز خواهد رسید.
مجلس ایران در حال تصویب قانونی است که محدودیتهایی را برای تردد در تنگه هرمز اعمال میکند. بر اساس گزارشها، کشتیهای اسرائیلی هرگز اجازه عبور از این آبراه حیاتی را نخواهند داشت و کشتیهای «کشورهای متخاصم» برای دریافت مجوز ملزم به پرداخت غرامت خواهند بود.
وزارت امور خارجه ایالات متحده اعلام کرد که وانگ یی، وزیر امور خارجه چین، و همتای آمریکاییاش مارکو روبیو، در یک تماس تلفنی در ماه آوریل در مورد این موضوع گفتوگو کردهاند.
تامی پیگوت، سخنگوی وزارت امور خارجه، در پاسخ به سوالاتی در مورد این تماس تلفنی به خبرگزاری رویترز گفت: آنها توافق کردند که هیچ کشور یا سازمانی نمیتواند اجازه داشته باشد برای عبور از آبراههای بینالمللی مانند تنگه هرمز عوارض دریافت کند.
سفارت چین روایت آمریکا از این بحث را رد نکرد و گفت امیدوار است همه طرفها بتوانند با هم همکاری کنند تا تردد عادی از طریق این تنگه که قبل از جنگ یک پنجم عرضه نفت و گاز جهان را مدیریت میکرد، از سر گرفته شود.
لیو پنگیو، سخنگوی سفارت چین، به خبرگزاری رویترز گفت: حفظ امنیت و ثبات منطقه و تضمین عبورومرور بدون مانع، در راستای منافع مشترک جامعه بینالمللی است.
این خبر را اینجا ببینید.
